个月去。

　　唉，古代的车马交通真是耽误事，她又想起了越家掌管漕运一事，要是自己能把漕运控制在手里就好了，即使不控制，只要能顺利运货，也能节省一半的时间。

　　可是一旦接受漕运，她的身份就瞒不住了，这可真是贪婪背后的忧伤。

　　但是比起遥不可及的火车，显然水路的开辟是能有可能达到的。

　　不过，如果她的事业能拓展到北方去，也不是不能考虑一下“有轨马车。”

　　可惜她的职权不够大，要是职权够大，便可以设置官道，让有轨马车接力起来，普通马车运力太小，有轨马车就不一样了，可以实现大规模低成本的运货运兵。

　　也可以用于挖矿啊，运输粮食啊，车子建的结实点，将货物运送到相距数公里外的地方都是可以轻易实现的。

　　在一些地方，比如下坡路，可用一些刹车装置调整车子的行驶速度。

　　就是吧，在返回上坡路上，就麻烦了点，必须使用马匹将空车拉回。

　　如果在下坡时让马也搭乘于车上，就可以大大地减轻马匹的疲劳，从而提高工作效率，这种就比较适用于从山上往下运送石材跟木材。

　　除了拉货还能拉人，比如准备两驾马车，开有前后车门供乘客上下，只需要修建嵌入式凹形马车轨道便可。

　　但是这需要内轮缘凸出的铸铁车轮和铁路道岔，内轮缘凸出时，铁轨自身就能约束车轮位置，道岔系统则是有些难了，清瑶不觉得自己能搞出来，所以还是一条直线拉直了比较靠谱。

　　不管怎么说，先过好眼前的日子才是正事，没准哪一天她用不上漕运了，也用不上有轨马车，就能把火车弄出来。

　　这个先记下，等王家镇这边开始建设，她就研究一下这个有轨马车，争取在王家镇试行，以后有小胖人的地方就让交通变成不再阻碍百姓们出行的希望。

　　王氏小胖人腊月忙的飞起，每个人干活都劲头十足，好似有什么大事发生。

　　新入职的一打听，便知道这是小胖人的传统，最后一天把假期需要的东西准备出来，这样再开工的时候就能省点事。

　　虽然不明白年会是什么，为什么大家都十分亢奋的样子，但是大家都被这种情绪感染了，纷纷有样学样，提前一天完成了工作量。

　　在腊月二十六这天下工后，便宣布了从腊月二十七开始放假，一直放到大年初八上班。

　　小胖人所有的员工都激动的欢呼起来，谁家的店铺也没这么放假的，基本上放个三天算是好的了。

　　虽然还要值班，轮换着上班，但是这假期也是别人家的双倍了。

　　各大管事连忙让大家安静一下，宣布了年会事宜。

　　原本定的计划是今年因为人太多了，采用的是自愿原则，工厂雇佣的车队停在各大城门口，想要参加年会的员工早上便要在规定的时间点

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