第664章航海

　　和崔州平相聚的三天时间，大概是刘毅这些年最轻松的三天，不谈什么天下，多数也只是打趣几句，聊聊过去，说说子孙，缅怀一下那些逝去的故人。

　　这与跟老婆一起是两种感觉，那种放开一切束缚的感觉，已经很多年没有感受到了，告别了崔州平之后，刘毅感觉整个人都清爽了许多。

　　延熙六年（公元242年）开始，刘毅带着吕玲绮开始在长江上奔走，十几艘蒸汽船先后造成，长江大桥的进度也开始正式开始，同时刘毅还在曲阿建了一座海船场，专门铸造各种型号的蒸汽船。

　　因为蒸汽机本身体积庞大的缘故，所以做出来的蒸汽船相比于原本最大的楼船都要大不少。

　　到了次年的时候，蒸汽船开始在沿海一带航行，同时刘毅的弟子，开始配合刘毅在中原各地帮忙兴修水利，铺设轨道车。

　　延熙八年，大汉的海上水师成功跨越渤海，抵达三韩之地，同年又抵达了扶桑，正式开通了海上贸易，对于这些番邦的态度，无论刘毅还是朝中公卿都觉得暂时以经商贸易为主，毕竟大汉如今的疆域已经十分广阔，朝廷如今在治理上已经开始感觉吃力，若是再将疆域扩大到海外，先不说攻打费事，单是隔海治理对如今来说麻烦就不少。

　　与其耗费兵马粮草，倒不如开通贸易，尤其是刘毅在延熙八年的时候，让人拿了一船的玻璃珠从三韩之地和扶桑换来了大量的金银以及海上珍宝之后，不少人仿佛看到了一条财路。

　　玻璃珠这东西，对于大汉来说，并不是什么稀奇物什，如今基本县级城池中，不说家家户户都用上，但也很常见，但在刘毅烧制出玻璃前，这种东西叫琉璃，价值连城！

　　刘毅的这个做法，打开了不少人的思路。

　　大汉这两年在刘毅的主持下疯狂搞建设，虽然每年税赋不少，但几乎全部投入了中原等地的建设中，别说刘禅，朝中大臣们每年领的俸禄都是拿粮食，拿布匹来当俸禄，虽然不少，但谁家用得着那么多粮？

　　大多数还是这些臣子们拿来卖，现在在刘毅的操作下，百姓手中的钱可不少。

　　如今却是看到一条财路，不说以前的丝绸、瓷器，就说最近这些年出现的新兴物什，放到大汉之外的那些国家，那可都能当珍宝来卖。

　　延熙九年开始，就有大量商贩或是世家开始派人往外跑，而刘毅也在这一年，向刘禅请示后，将一批蒸汽船出售给一些世家大族。

　　不过因为蒸汽船需要消耗大量煤炭的缘故，就算能买得起船，也未必烧得起煤，刘毅又在岳阳和江夏的造船厂中跟马均等一众大匠研究出适合航海的大型帆船，造价相对蒸汽船来说比较亲民，一般豪商也能买得起，而且天工坊出品，无论美观、实用或是坚固程度

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