冠军，心思应该放在技术训练和队伍磨合上，谈钱太俗。
大家换好装备，开始进入适应训练，重新找回在赛场上驰骋的感觉。
“夏至，要不要来一局，让我看看你退步了没有。”
“来啊，赢了一号位归你！”
“这可是你说的，到时候别后悔。”
“谁后悔谁是小狗！”
嗡……
两辆赛车如离弦之箭从起点出发，最终还是夏至获得胜利。
接下来是训练新赛道。
首先用平跑的方式熟悉赛道，同时寻找近道，并记住近道。
有些近道地图上没有，需要自己去发现。
比如新天鹅堡三个加速带那里的断层处，地图上没有显示为近道，但大家可以进行尝试，把不是近道的地方变成近道。
从平跑的速度上讲，四条赛道中最难的是新天鹅堡。也不知道是谁设计的，需要运用到大量的断空漂技巧。
三个加速带那里，木桥飞过后的连续弯道，两个弯道都要采用到断空漂。最后是终点前近道断层，没漂好一样拖漂上墙。
等赛道熟悉后，大家采用cww组合喷速度进行练习，同时使用不同的跑法对各个弯道进行实验，以求达到最快完成速度。
但是加速后大家才知道，四个赛道都有自己的特点和难点。
比如科隆大教堂，前期几个弯道不熟悉的情况下漂移距离让人觉得难受，要花费不少时间进行调整。
漂移近道那里也容易失误，寻常地图上看不出来那里是近道，要鸟瞰的方式才容易发现。
星梦游乐园夏至认为最大的两个难点在下过山车，角度把控不好随时路线偏差，不是走不了近道就是撞墙作死。
以上还只是三星级赛道。
四星级赛道花落夏海在加速后难点也体现出来了。
星星弹射点走近道怕不怕？
丫的车都快撞坏了夏至才找到最佳路线。
走星星加速带右边，然后利用方向进行调整角度。
熟悉后个人计时变得没有难度，但实战中这里很容易出岔子。
大家都知道这里的路线和角度刁钻，距离近的时候谁都不是好好先生，肯定会下死手。
还有进入室内后的U形弯近道点。
设计师是谁，老实站出来挨打！
夏至从没见过这么长距离U形弯近道点，一个近道的长度相当于城市网吧三个近道的长度。
前面夏至不适应，眼珠子都快瞪出来了。
后来训练增多，这种长度的近道点都是采用的两段漂移。
第一段在入弯点，第二段在出弯点，可以使用弹射出弯组cww喷。
计时中熟悉后也没难度，但实战中这里的出弯必定有黑心肠怼人，很容易把人怼到拖漂。
总结，花落夏海必定会经常出现在比赛中，有意外才能让选手格外喜爱。
例如极速空港、美洲大峡谷、玄学四星零号试验场、莫高窟、西湖等等。
这些赛道玄的
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