来这辆车类似S—追光者，转向略差，集气够用，但用于计时却强过追光者，最适配的赛道是11城，特效覆盖率约50%，比看脸的星舞更加适合。（注：在S16赛季中，时之夭属于T1级别赛车，最大诟病就是对抗差。）
对比苍穹绝影……特性看脸，就不比了。
对比擎雷诺。
特性：受撞影响减少40%，撞墙集气保留50%，每5次漂移7秒内氮气动力+18%，且氮气最高速度+4kmh。
c最高速309，比时之夭略高，双喷速度一样，平跑速度，比时之夭慢。
关键是耐撞，时之夭顶不动，这才是两辆车的最大区别。
当然，对抗也讲究技巧。
内卡外时之夭吃大的亏，但外卡内时之夭却可以尝试卡擎雷诺，毕竟进入对抗后都会受影响，内道容错率又低，一旦卡好位置擎雷诺也要上墙。
比赛倒计时。
夏至轰油皮一下。
大怪兽怎样，时之夭也是有脾气的。
嗡！！！
另外三个家伙看夏至皮，他们也跟着轰油皮一下。
大怪兽：谁更大？
时之夭：还是你更大！
三、二、一
嘟！！！
随着比赛提示音响起，四人快速完成双喷弹射起步。
苍穹绝影速度更快一些，夏至他们在后面。
由于11城起点距离第一个弯道比较远，中途还需要进行一次喷双喷集气。
不用集满，有一大半就校
一是拖时间，二是第二次漂双喷后已经很接近第一个弯道了。
要知道，11城的第一个弯道是类似假弯的弯道，需要寻找角度过去，集满气后使用双喷会角度不好，容易撞墙。
所以不适合集满。
甩尾组c喷。
这种甩尾不像平常过弯甩52°，只要甩到45°触发双喷就校
过弯后卡气！
一是调整角度，为第二个直角弯道入弯做准备。二是为下一个弯道能集满气做准备。
假弯和直角弯比较近，过直角弯后需要衔接快速出弯保留一次喷做氮气延续，这样可以刚好达到下一个U弯的入弯点。
接下来就是进阶氮气出弯的表演时间，11城基本上都是这种类型的U型弯道。
四辆车速度都差不多，但名次很快调换了位置。
驾驶伪苍穹的家伙就是先前驾驶劲霸的人，一如既往的脸黑，25%的技能特性一直没有触发。
没触发拿什么打？
大怪兽和时之夭都是达到条件必定触发特性的赛车，超一辆没有特性加持的苍穹就跟清晨过马路一样轻松。
都不用在弯道上对抗，直线就把它超了。
但时之夭撞不过对面，夏至只能老老实实待在第三名，反正米勒在第一，他只要稳住第三名就行了。
但架不住对手给机会啊！
连续U弯的时候对手路线不好，第二个U弯漂肥了。
这不是巧了嘛这不是，夏至路线刚好挺完美的。
贴着内弯过去，夏至连续两次下压控制杆触发快速出弯命令，保留喷做氮气延续。
嘭！
氮气延续成功，同时来到下一个U型弯道。
过弯时对面还想硬挤反超。
但他忘了时之夭是漂移车，漂移速度生比其它类型赛车要快。
挤啥啊挤，哥们儿喷集气还比你快呢，要不是你块头大早超你车了。
进阶氮气出弯走你！
嘭嘭！嘭！
接下来夏至没有给对方机会，双方积分进一步拉开，23：10。
对面心态都已经崩了，同时双人竞速比赛也结束了。
6条赛道去了3条，双方分差达到了13分之多。哪怕后面3条赛道对面都是满分7分，最终积分也才31。而夏至他们哪怕3局都只拿3分，最后也有32分，对面永远没有翻盘的希望。
接下来是对抗组。
海城赛车队的对抗组在联盟中属于中上水平，不是赌城可以能比的。
要不是连续几个赛季海城赛车队的新秀都出问题，大家没什么心思，怎么也不至于沦落到倒数第三的名次。
今见夏至他们打得猛，对抗组也来精神了。
憋屈了一个赛季，难得这么刚啊！
“干他！！！”
对抗组把赌城最后一名选手顶下掉落点后2：0带走比赛。
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