如果用传统方式来运一百吨煤，起码要一支四百人的马车队。
但是现在，只需要一个火车司机，三个添煤工，再加几个打杂的下手。
这个运输效率的提升，何止翻了几十倍。
更重要的是，用人和马车来运输，人和马都还会累，中途需要休息。人要吃饭，马要吃草。
而这火车头呢，它可不需要休息，只要不停的加水加煤即可。
“此乃国之利器呀。”
洪承畴感慨了一句，他想到了火车的一个重大作用，那就是用来运输军队。
以一个人一百斤来算，这火车一次都可以运两千人了。
只要弄他十几个火车头，一次就可以迅速的朝某个地方投放数万军队。
这种利器，可以大大的提升对天下的掌控力度。
在以前，一个边远地方发生叛乱，光消息的传递都要用上一个多月，调兵起码都得三五个月。
一个地方发生了千人级别的小叛乱，朝廷都得派一万大军过去。因为等他们赶到叛乱地的时候，那些叛军早就发展到了几万人，甚至是十几万人。
当初的李自成，就是这样搞垮大明的。
平叛的将军带着三千人自信满满的上路，一到陕西就傻眼了，因为李自成的人马已经发展到了数万之多。
有了火车，这种事将不再发生。
一有叛乱，火车就可以迅速投放兵力，把叛乱剿灭于萌芽之中。
这火车，简直就是帝王的最爱呀。
“臣奏请修建从南京到北京，以及到关外的铁路。”
李绍斌说道，他一个军人，关注的自然也是火车的军事用途。
看到了火车强悍的运输能力，他也忍不住激动了。
若是有一条从南京到关外的铁路，那他们北伐就会变得非常轻松，对关外的掌控，也可以非常的牢固。
在他看来，从南京到关外的这一条路线，是必须修的路线。
毕竟，北方的威胁向来都要比南方大，要不然以前的大明也不会把都城定在北京，为的就是天子守国门，防范北方的外敌。
如今大华的都城在南京，距离北方非常远，对关外，对草原的掌控力度都非常弱，这是一个隐患。
唯有迁都，或者修建铁路才能解决这个问题。
迁都牵扯太大，还是修建铁路简单点。
“李司令先别急，你大概是不知道修一条铁路要多少钱。我觉得，前期修铁路，还是要先修那些可以赚钱的路线。等将来有了钱，才能修用于军事用途的路线。”
工部的阮大铖说道，修建铁路，主要就是他这个部门来负责。
他可不能由着军方的人来指手画脚，瞎指点。
修一条铁路那么贵，如果后续无法产生经济效益，那么修铁路就是一个沉重的负担。
这个负担，他们工部可承担不起。
“钱有天下的安定重要吗？”
李绍斌不满道。
“有钱，百姓有好日子过天下才能够安定。我们都知道京杭大运河的修建功在千秋，
但是对于当时的隋朝来说，却是导致其灭亡的重要原因。
我们当前的财力，不足以修建南京到关外的铁路，除非压榨百姓。而压榨百姓，又会导致百姓心里不满。”
阮大铖反驳道。
“先不用争，第一条铁路我心里早有了决定，先修南京到松江的路线。至于到北京以及关外的路线以后再说，不过也不会等太久，几年之内应该就没问题了。”
吴长庆打断了他们的争论，这种他早就有了决定的事，没必要让下面的人去争论那么多。
“陛下英明。”
阮大铖笑道。
吴长庆这表态，分明就是支持他的理论，优先发展经济嘛。
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