提高强度，而且还可以用不同热处理工艺大幅度改善性能，所以铝合金是完全可以用来制造耐高速冲击的装甲板。除了日本的作战飞机外，大部分国家的作战飞机，特别是战斗机和轰炸机，都在飞行员座椅四周的座舱上面安装了铝合金装甲，用来保护飞行员免受敌方炮弹的打击。事实证明这是一种非常有效的措施，很多时候，即使是飞机被击毁了，但是飞行员却因为装甲的保护而没有受到致使伤害，这样飞行员还可以跳伞保存性命。铝合金装甲的出现，不知道挽救了多少飞行员的生命

　　当然，铝合金装甲的最大好处是重量轻，强度高在飞机设计当中对于重量控制，那是斤斤计较的，所以使用铝合金装甲就能够大幅度减轻机体重量。因为铝合金的密度较低，只有均质装甲钢的三分之一。所以铝合金制成的装甲防护结构件可以使整个防护系统的质量大幅度减小。由于在装甲材料中结构件的刚度取决于材料的弹性模量和结构件截面的惯性矩，铝合金作为装甲结构件时，为了提供必要的抗弹性能，就必须增加厚度，这样在相同结构强度和抗弹性能时，铝合金装甲结构件就比钢质装甲厚两三倍，但是它的刚度比钢装甲要大好几倍，所以铝合金装甲结构件就可以不用加强筋或其他增加结构刚度的措施，减轻了整体结构重量。

　　而且还有一点，那就是铝合金在低温条件下的抗弹性能不但不会降低，反而还会有所上升，这是钢装甲不具备的。因为钢在低温条件下会出现冷脆性，影响低温抗弹性能。众所周知，在极端低温条件下，普通人都可以轻易折断大拇指粗的钢筋，这就是由于钢的冷脆性导致的结果。采用铝合金装甲就不用考虑在寒区作战时装甲防护性变化的问题了，比如说在华夏东北和华北地区，这一点是很重要的。

　　雷霆听到卡尼尔这样一说，高兴地道：“卡尼尔，没想到你还有这样的奇思妙想不错，我也是这么想的现在世界上虽然没有一种装甲车使用铝合金装甲，并不代表它不好，相反的铝合金装甲还有着钢装甲不具备的很多优势。如果在配方和热处理工艺方面下功夫，就能够研制出一种适用于地面装甲车辆的轻质铝合金装甲。这样可以大大减轻车体的重量，从而让装甲车搭载更多有效载荷我看在飞机上的铝合金装甲就非常好嘛，如果把飞机上使用的铝合金装甲加以改造，是完全可以装到我们的豹式装甲车上面的”

　　一边，老兵工专家李承干大声道：“什么，我还是第一次听说只是我们对铝合金根本没有多少研究，想要在短时间内研制出一种性能合乎要求的铝合金装甲来，还真不是一件容易的事情呢”

　　雷霆呵呵笑道：“李老担心的也有道理，不过我相信卡尼尔完全可以胜任这个工作，我们现在还有不少从欧洲来的技术工程师，完全可以发挥他们的长处嘛”

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