术拼拼凑凑搞出来发的一个用来蒙比瑞德一行人的全时四轮驱动技术而已。不过现在看来这份经过小晨她们拼拼凑凑的全时四轮驱动技术在用来唬人这点上所取的的效果很是不错。不仅是比瑞德。任何一个德国大众集团方面的谈判人员在看过这份资料之后都在那里傻愣愣的。有点儿接受不了自己眼前的现实。“如果大众集团不意将自己的qro4mution全时四轮驱动技术拿出来的话。那么我们就只好致力于想办法降低这项全时四轮驱动技术的成本了。”张宗君在一边悠悠的开了口。刻意在提醒着比瑞德等人。“如果对这项技术进行深入开发的话。相信将成本降下来也不是什么太难的事。”尽管到现在张宗君还不知道到底是怎么回事。还一脑袋的雾水：什么时|自己公司里怎么忽然又冒出来一个什么比大众集团4mutionqro全时四轮驱动技术和富士斯巴鲁的symmetricalawd左右对全时四轮驱动技术还要先进的全时四轮驱动术？怎么从来没有人向自己起过？不过现在么和儿子他们好好配合使劲的从大众集团身上割就对了。

　　想要降低一项技术成本确实不是太难的事。就是大众集团当初刚刚将qro全时四轮驱动技术开发出来的时候。只能够应用在车级别的车上。可是看看现在呢？别瑞德很清楚。如果这次的谈判不成功。艾丽丝真的下定了决心全力开发自己的全时四轮驱动技术下决心降低成本的话。其实也没有什么难度。就像是大众集团当年所做的一样。

　　比

　　更相信。就算是自己大众集团4mutionqro全时四轮技术拿出来。放在这家还没有成立的tdi油发动机研发机构里。实|两家共享之后艾丽丝集团也未必见就停止对自己这项四轮驱动技术的进一步深入研发。只有百分之五十的份。却需要自己大众集团将自己的tdi涡轮增压缸内直喷柴油发动机术4mutionqro全时四轮驱动技术这两项大众集团的看家宝贝完全拿出来。这个代价是不是有点大？可不是如果不达成这项合作的话。恐怕在今后的宣传当中。tdi油发动机就基本上和自己无缘了。自己集团将来在tdi油发动机领域要发展的任何一项技术。都会侵犯到艾丽丝集团的专利。虽然说合则两利。但合作之后掌握了技术主动的艾丝集团在最会怎么做？到底是合作好。还是不合好？

　　不合作。那么不用了。大众集团未来的前途一片黯淡；合作？那么怎么才能够保证艾丽集团取的了自己想要的东西之后。不会将自己一脚踢开？

　　“假设。我说仅是假设。”比瑞德斟酌着。小心翼翼的选择着自己的用词。“仅仅是个人的一些疑问。各

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