瓷刹车系统的公司，嗯，他的市场之狭小，估计是任何一家公司看到了都会感到头疼，但这家公司面对的客户有钱的程度，又让所有的人都狂流口水，因为这家公司面对地客户就是国际上各项顶级赛事当中的各支赛车队伍，以及国外一部分只追求性能而完全不在乎金钱的骨灰级汽车改装发烧友，至于国内地市场。很遗憾，国家还不允许这种改装程度的车辆上路，也不会有人拿出能买一辆奔驰的钱来去改刹车。
其次。福特汽车集团旗下的美洲虎车队继法拉利车队不久之后，成了第二个采用复合陶瓷刹车系统的车队，两只同样采用复合陶瓷刹车系统的车队在f1赛车场上掀起了一阵极速风暴，全新的复合陶瓷刹车系统让所有的车队都知道了它强悍地战斗力。
据某天艾丽丝给张岚打电话地时候说，比尔.福特这厮还因为艾丽丝没首先找到美洲虎车队进行合作而狠狠地埋怨了她一顿，责怪她两家集团之间这么好的合作关系，为什么没首先找到他们美洲虎而是偏偏找了法拉利进行合作？
张岚听到艾丽丝告诉自己这个消息之后忍不住爆笑不已，比尔.福特这家伙哪里是抱怨艾丽丝没首先找他合作。而是抱怨法拉利可以免费使用这种全新地制动系统。而美洲虎车队却只能自己掏腰包购买，心里郁闷的不平衡吧？
想想也是。*车队一年要为此额外支出差不多一百多万美元呢，虽然一支车队一年的开支是以千万美元计，但一百万美元还是能做不少事的，比如就够这厮养几个很不错的女人，比尔.福特这家伙当然有抱怨的理由。好在张岚考虑到两家集团之间一直以来合作的都很不错，让艾丽丝将给美洲虎车队的供货价格压低了一些，这才堵住比尔.福特那张叭叭叭说个不停的嘴。
继法拉利车队和美洲虎车队之后，随后迈凯轮车队、威廉姆斯车队等几只f1老牌的强力车队也先后摒弃了自己车队原先使用的刹车系统，转而更换为艾丽丝制动公司生产的复合陶瓷制动系统。
采用了全新的复合陶瓷刹车系统的各支车队的成绩较以前有了明显的提升，这也推动着那些没有采用这种刹车系统的各支车队不得不或主动或被动的先后与艾丽丝制动系统公司建立了合作关系。
在f1车坛各支车队开始采用这种全新的复合陶瓷刹车系统之后不久，这股风气开始从方程式赛场逐渐蔓延到otogp赛事以及sbk赛事的各支车队也先后采用了这种制动更加有效也更加安全的摩托车专用型复合陶瓷刹车系统，速度之快让人目瞪口呆。.
让人没想到的是，原先在张岚预料之中，国际顶级汽车改装界可能没有太大销售量的这款刹车，竟然也卖的如火如荼，每个月
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