提下尽可能的扩大效益，飞机的每一个零件的设计都被精确到了极点，小小的超载一下倒还可以，想要如同国内的半挂卡车一样超载一两倍？想都不要想

　　尤其是预警机需要安装大型雷达天线，对飞机机体的设计自然就提出了更高的要求，在不知道详细的机体结构和力结构状况的前提下就对飞机进行改装，不敢说百分之百，但百分之九十的会造成机毁人亡的惨重事故

　　要不然我们国家购买了这么多的波音—747民航飞机，岂不是很容易的就可以改造成大型的军用运输机或者大型战略轰炸机么，但事情不是这样，在采购波音—747的时候，合同中就应注明了，该飞机只能够用于民用航空运输用途，不得用于军事用途，不得在未征得波音公司允许和授权的前提下对飞机进行改装，不得对飞机的主体架构进行更改，否则波音公司将拒绝出售维护配件。

　　而且就这么样还不算，波音公司每年还要定期的对自己公司出售的飞机进行维护和检查，美其名曰：为客户着想，为客户负责，实际上在这个检查，很大一部分的目标，就是检查这些出售的飞机是否被那些购买飞机的国家改造为军事用途，威胁到美国的国家安全和战略利益

　　一旦有发现有飞机进行了超出合同之外的改装和改造，那么不好意思，立刻停止你们国际所有型号的波音飞机的零配件供应，同时美国政府也立即启动相应的安全机制，禁止你们国家的所有相关飞机进入美国领空，在紧急情况下，美国国防部还有可能启动波音公司在飞机的计算机系统中预留的后门，对飞机进行远程遥控，甚至是自爆

　　狠吧，你改吧，不怕你改且不说在没有我给你的机体结构设计的情况下，你改动的飞机是否安全暂且不说，单单说你改动了飞机之后立刻被人给掐断了零配件的供应这个问题，你怎么结局？

　　飞机是个很娇贵的东西，每次飞行回来之后都要进行相应的检修工作，需要大量的零配件，一旦零配件的供应跟不上，整架飞机立刻就是一堆趴窝的废铁

　　如果你真的敢改，拆东墙补西墙的让这架飞机硬飞起来，你做的这架飞机就是一个超级大号的遥控炸弹在这样的前提和威胁下，你还敢改吗？

　　没有人敢

　　但对于张岚来说，他并不担心自己的飞机被进行改造，他担心的，完全是另外一个问题：这些家伙有性能足够先进的预警雷达系统么？

　　单纯从技术角度上面来讲，自然是有源相控阵雷达更有优势，要知道一点，即便是现在美国人使用的预警机上面使用的雷达，都还是多普勒雷达，但现在，国内在有源相控阵雷达系统上面的技术还很薄弱，战斗机上面使用的雷达全都是多普勒雷达，军舰上面使用的

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