型宽体战术军用运输机的备用零件。

　　所以现在，实际上这架安历重型战略运输机已经等于是已经处于不能飞行的报废状态了。

　　当基瓦说道这里的时候，不止是陪同的安东诺夫设计局的工作人员，就算乌克兰方面的人脸上也是一脸的灰暗。就连尤莉亚季莫申科的脸上也没有了那标志性的美丽笑容。这些事情，显然也是他们心中非常不愿意面对的一个伤心的往事：当自己在贫困中缅怀自己以往的辉煌的时候，那种让人悲伤不已的感觉尤其的强烈。

　　看着周围人的反应，张岚心中一动，虽然说此时的安东诺夫设计局看上去不死也距离破产不远了，但作为一个军事迷，张岚对安东诺夫设计局之后的情况还是大体的有些了解的，安东诺夫设计局并没有就此沉落下去到破产，而是在安东诺夫设计局上下齐心协力的自救下，反而在新世纪第一个时间的后手段，重新开始焕了生机。

　　而此刻，就是安东诺夫设计局黎明前最黑暗的时候：费劲了心思想要有所斩获的安刃中型战术宽体军用运输机项目，现在正处于没有资金而不得不面临着下马的尴尬境地；已经有很长时间没有接到过订单，导致整个设计局连人员的基本工资都经常拖欠；技术人员被美国人和欧洲人大肆的挖角可以说，在不知情的人看来，现在的安东诺夫设计局已经到了濒临崩溃的时玄，说不准在什么时候就轰然崩塌了。

　　但张岚知道的安东诺夫设今后面对的真实情况是，在如此巨大的压力下。安东际局破釜沉舟一般的下定了决心，在甥年的时候，安托诺夫设计局尝试继续建造施工了一半的安历“梦幻”重型战略运输机项目的二号原

　　机。

　　呐年初的时候，安东诺夫设计局展开一个新的计划，将旗下拥有的比美国人的“银河”大型战略运输机的运输能力更强悍的安一口大型战略运输机机队开放出祖给西方国家作为大型货物的运输用途。

　　由于世界上唯一一种能与安凹大型战略运输机能匹敌的运输机、美国空军的“银河”大型战略运输机是纯军事用途的飞机，因此安！丛成为世界上唯一可民间租用的大型货运用机，而军用运输机相对于民用运输机来说相对低廉的多的使用成本，使得安东诺夫设计局这种包机性质的经营方式大大成功。公司虽然的经营虽然依旧很困难。但安东诺夫设计局却也因此看到了摆脱目前的压力、重振昔日雄风的曙光。

　　到目前为止，安东诺夫设计局的情况也就基本上到此为止了，但张岚知道的后面生的事情是，因为安出民用化的成功而恢复信心，安东诺夫设计局于是将目光又转回曾经一度中断的安一丑巨型战略运输机项目上。

　　在经过年左右的改装与机身强化之后

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