宋总和李铁那是越探讨越深入了，从飞机的气动布局探讨到结构和航电系统方面，李铁的见解更是让宋总感到不可思议。
李铁提出的飞机结构设计和算法，那是相当的先进，可以说比苏二七战斗机那种补强的方法要聪明得多了，既可以保证机体结构强度，又可以尽量的减少不需要的重量，这样采用双中推的新歼，空重最多也就十点五吨，这要比幻影四千战斗机轻得多了，要知道幻影四千战斗机，空重可是达到十七吨，是重型机的标准了。
不过幻影四千战斗机，它的最大起飞重量也达到三十二吨了，用两台中推发动机性能肯定还是跟幻影两千战斗机一样，剩余发动机推力小，加速性能差。
而李铁提出来的双中推方案，那就完全能够满足空军的要求，甚至超出空军的要求，因为两台推力达到九十千牛的发动机，最大起飞重量也才二十五吨，标准的空战重量为十五吨左右，这样空战推重比就超过了一！
这与鹰酱的F16战斗机空战推重比差不多，甚至还要略高一点，毕竟F16战斗机是单发的中型战机。
而且这次李铁提出来的新歼方案，外挂点也是非常的巧妙可以达到十一个之多，这是远远超过了现在的歼八战斗机，也比F16战斗机的九个外挂点，幻影两千战斗机的九个外挂点要多出两个来。
当然新歼的最大外挂能力，也可以达到惊人的七吨之多，这当然要超过F16战斗机和幻影两千战斗机了，相当于一架重型战斗机的外挂重量了，毕竟苏二七战斗机也就挂这么多。
试想这样的方案，要是空军不心动才怪呢，这可是比米格二十九战斗机这样的双发中型战斗机要强太多了。
因为在航电系统方面，李铁提出来的设计方案也是非常的绝妙，新歼搭载一台雷达天线直径达到七百毫米的多普勒脉冲火控雷达，这样它的探测距离要比F16战斗机多出三分之一以上。
当然这样的先进机载火控雷达，目前中国还没有能力研制，不过别忘了李铁可以啊，现在李铁可是掌握了先进战斗机的所有技术，这就包括了机载火控雷达甚至整个战斗机航电系统的技术。
这一老一少聊得太痛快了，一天的时间哪够啊，宋总也是感到受益非浅，他完全没有想到，李铁在战斗机设计方面的造诣似乎要比他干了几十年的老人还要强，而且不止一点点呐。
这也让宋总很是好奇，李铁到底是什么人，怎么可能会有这样的天才呢。
成飞那边，屠总师听说老宋带了一个年轻人过来，这个年轻人便是负责涡喷十三发动机设计的那个李铁，他也很是好奇的，就从成飞厂来到了六一一所。
见老屠也来了，宋总笑着站起来道：“老屠啊，是什么风把你给吹来了
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