老美……”
90年代的非洲，甚至还是能出现大规模饥荒的环境，对于真正的第三世界国家来说，要攒钱买几架新飞机显然并不容易。
常浩南看着窗外，略显惊讶地问道。
要知道，由于歼7F的横空出世，导致就连在上一世销量良好的歼7MG都几乎没了订单。
“目前无论是二元可调进气道，还是皮托管进气道，都是把进气道设计在距离机腹有一段距离的位置上，所以能避开这个激波位置。”
……
眼下这功夫，华夏自己都还要在很多地方对美国不断让步，解体之后的大毛更是还有着尝试加入北约的逆天想法，所以……
总不能是飞编队的时候撞一起了吧？
“具体情况咱们了解的也不多，只知道那边最近不太平……”
“最老款的歼7竟然还在生产？”
众所周知，石油，会滋生霉菌。
“我们根据01号机试飞过程中得到的数据，在制造过程中对03号机进行了一些技术调整，毕竟按照咱们的规划，这个型号未来也是要走完整个定型流程。”
其中一架的表面裹着经典的迷彩防雨布。
“我们是建议他们直接买歼7F或者至少歼7MG，更适合那边的低空对地攻击任务，不过对方实在是掏不出钱，正好我们这有几架歼7II的机体，就把敌我识别装置还有酒精防冰装置给拆了，准备直接当废铁价处理过去。”
美国在世界范围内一家独大的情况短时间内无法改变，再加上互联网时代毕竟还没真正到来，因此像是这种小规模的空袭，甚至都不会被新闻报道出来。
尤其在涡扇10还特地优化了超音速取向的情况下，如果在飞机本体设计的过程中产生缺陷，那就有点亏了。
似乎也就不难解释了。
坐在常浩南靠后一排的132厂副总工程师许德回答道。
“本来应该是已经停产了的，但是苏丹空军前一阵子损失了四架歼7N，需要补充编制。”
坐在常浩南同一排座位上的杨韦也是叹了口气。
“这种事情……鞭长莫及啊……”
去年年底那会，阎忠诚就在为了一个苏丹的油气田项目设计天然气发电用的涡喷14航改燃机。
果然，在简单办理了一些必要的手续之后，另外二人便带着常浩南上了一辆中巴车，朝着远处晃晃悠悠地开了过去。
常浩南拍了拍刚才因为触摸进气道而粘在手上的些许灰尘：
在二战结束之后，90年代对于诸多小国来说属于最难熬的一段时间。
在常浩南的印象里，对方应该一共也就装备了十几二十架歼7和米格21的样子，其中能飞的数量肯定更少，能一次摔四架……
“单靠DSI进气道的鼓包设计确实不太容易解决这个问题。”
而对方的领导人奥马尔·巴希尔毕竟是亲自参与过赎
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