。
尽管刚才已经进行了好几轮预判，但那都是在自己的脑子里进行的，在外人看来他并不一定知道太多关于预警机的事情。
所以这种时候还是得装一下：
“只是有所耳闻，您请讲。”
此时郭林环顾四周，发现会议室里除了自己以外，要么是领导要么是客人，只好自己起身去倒了几杯茶水，分别递到其余几人手中。
“嗯……这件事情算是从92年开始的，当时受到海湾战争的影响，上面批了总共10个亿美金的预算，想要找大卫国引进他们的费尔康相控阵雷达技术，搞几架我们自己的预警机出来……”
随后，王晓模用十几分钟时间，把整个预警机合作项目的来龙去脉介绍给了不知情（至少他是这么认为的）的常浩南和徐洋。
“10亿美元？改4架飞机？”
饶是见过些世面的徐洋也被这个数字惊呆了。
包括常浩南，现在听到这个数字也是有些咋舌。
前世他倒是听说过1.6亿美元预付款和违约金的事情，但其实没有太直观的概念。
如今在90年代做了这么多项目之后，才知道这是多么恐怖的一笔钱。
单价2.5亿美元的飞机。
这可是90年代中期。
去年从俄罗斯购买的那两艘现代级驱逐舰，排水量将近8000吨，还带着不少技术资料，每艘才4亿美元。
歼7F，整个项目的研发经费折算下来还不到1000万美元。
国家的外汇储备虽然已经不像80年代时候那样捉襟见肘，但也绝对谈不上宽裕，一次拨出这么大一笔款子，确实足以见得91年的战争给华夏这边带来了多么大的震撼。
“这个价格确实比较高，但没办法，当时咱们的技术底子比现在还差，全世界能卖我们预警机技术的也就只有大卫国和俄罗斯，但是老毛子的A50U毕竟是机扫雷达，又没那么先进，再加上当年上面的一些倾向，最后还是选了大卫国。”
王晓模端起杯子喝了口茶：
“而且要是真能把这4架飞机给换回来，那10亿也就10亿了，大型预警机毕竟是战略级别的装备，这钱花的不冤枉，我担心的是别人跟咱们玩花样，利用这个项目破坏咱们自主发展的路线啊，到时候人家直接来个违约，就算赔给咱们一笔钱，那耽误的时间可也回不来了。”
听到这里的时候，常浩南简直想要起身鼓掌。
全猜中了。
在原来的时间线上，华夏的雷达产业能在21世纪初就进入爆发，跟这位老前辈敏锐的预见力是绝对脱不开关系的。
他排除万难，还是把国内配套研制的路子磕磕绊绊地坚持了下来。
甚至在1998年，还通过一些渠道低价搞到了另一架伊尔76飞机，在国内同步开始了预警机平台改装的先期验证研究。
这才有了
请收藏：https://m.iaelc.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）